| シンプル |
濾過装置のシステム構成が単純なので、メンテナンスが楽です。
可動部分は、循環ポンプのみで故障もありません。 |
| 予備品は、１種類 |
１種類のフィルターエレメントで幅広く対応できます。
作動油・ギヤ−潤滑油・タービン油など様々な箇所に濾過装置があっても、使用するエレメントは１種類です。 |
| コンパクト設計 |
高密度設計により、コンパクトです。 |
| 粘度範囲が広い |
低粘度作動油（VG15〜VG22）から、高粘度潤滑油（VG260）まで標準機種で対応できます。 |
| ヒーター不要 |
ヒーターが不要で、加温のための電力がかかりません。
加温による酸化がなく、ヒーターの制御や保守がいりません。 |
| 目詰まりしにくい |
エレメント内部に汚染物質を溜めていく方式なので、濾材の表面に目詰まりしてしまうトラブルが無いです。 |
| 手間がかからない |
排水が出る・振動がひどい・エレメント交換が何回もある・調整がシビア・清掃が面倒・使用済みエレメントの処理が大変、というような手間はかかりません。
（エレメントの材質はすべて可燃性であり、焼却処理ができます。） |
| コストが安い |
濾過装置の装置コスト・ランニングコストともに安価です。 |
オイル無交換の
実績多数あり |
陸上設備用として30年の実績があります。
トヨタ・日産・ホンダなどの自動車会社や、王子・日本・大昭和・大王・三菱など製紙王手は、ミラクルボーイによる潤滑処理を行っています。
（10年以上オイル無交換＆無故障の事例が多くあります） |
